在全球贸易蓬勃发展的背景下，国际航运业迎来了前所未有的挑战与机遇。集装箱运输作为一种高效、便捷的货物运输方式，成为了国际贸易的重要支撑。其中，框架箱（Flat Racks，简称FR）作为一种特殊的集装箱类型，以其独特的设计和多功能性，在国际海运中发挥着举足轻重的作用。
框架箱的基本特征在于其突破了传统集装箱的封闭性。相较于标准集装箱，框架箱去掉了箱顶和侧壁，有的连端壁也去掉，仅保留底板和四个角柱。这种设计不仅减轻了箱体的重量，还极大地提高了装载的灵活性。框架箱的底部通常由超厚的钢材制成，可以承受沉重的货物，使得其成为运输超重、超限物品的理想选择。
框架箱的尺寸与标准集装箱相近，例如20’FR的尺寸为5.727M2.35M1.95M，这使得其在大型集装箱船上的装卸作业变得十分便捷。其多角度装货的能力，可以从侧面、上面进行装卸，大大提高了装货效率。装载完成后，四周的框架可以通过锁住固定，确保货物的安全。
然而，框架箱运输的费用计算相对复杂。一个不超尺码的框架箱运费相对较低，但一旦货物尺寸超出标准，运费将显著增加。这是因为超长、超宽、超高的货物会占用更多的空间，需要额外支付空间占用费。此外，框架箱本身也有附加费，运费通常是基于基本价格加上各相关因变量来计算的，因此往往采取一票一议的方式。
在框架箱出口操作中，有几个关键环节需要特别注意。首先是配箱测算，根据货物的尺寸和重量，结合船公司的限制，进行合理配箱，力求用箱最少，单箱超长超宽超高最少，单箱不超重且重量分布平衡。其次是询价比价及订舱，需要列明详细的货物清单、起运港/目的港、预计发运日期以及预订箱型和数量。制定集货及装箱方案，准备全套出口报关单据，确保装箱和绑扎过程的安全与高效。
货物在框架箱中的包装和保护至关重要。合适的包装可以维护货物的完整性和质量，防止在运输过程中受到损坏。同时，货物加固也是不可或缺的一环，必须符合船公司的要求，避免因加固不当而产生额外费用。装箱时，应注意货物的重心放置、重量分布和绑扎加固，确保货物的安全和准确的着箱点。
框架箱海运还涉及到诸多运输合规和安全要求。包括正确地标记和标识集装箱，遵守重量和尺寸限制，以及遵守国际贸易和海关要求。选择有经验和信誉的运输公司，确保货物得到安全、及时地运输，也是至关重要的。
框架箱海运以其独特的优势和多功能性，在国际贸易中扮演着重要角色。随着全球贸易的持续增长，框架箱运输的需求也将不断扩大，为国际航运业带来更多的机遇与挑战。
